Strade e segnaletica - in generale

A

INTRODUZIONE

A1

Generalità sulla mobilità ciclistica

A2

Alcuni dati sull’incidentalità stradale dei ciclisti

B

NORMATIVA DI SETTORE

B1

I velocipedi

B2

Norme per l’immissione in circolazione dei velocipedi

B2.1

Velocipedi non soggetti a omologazione

B2.2

Velocipedi soggetti a omologazione

B2.3

Norme tecniche di riferimento (EN - ISO)

B2.4

Norme costruttive dei velocipedi a pedalata assistita e dei monopattini elettrici

B2.5

Dimensioni limite e masse dei velocipedi

B2.6

Velocipedi autocostruiti e tuning

B3

Dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi

B4

Criteri costruttivi per la realizzazione dei velocipedi a propulsione muscolare

B5

Velocipedi a pedalata assistita

B6

Monopattini elettrici

B6.1

Elementi caratteristici dei monopattini

B7

Dispositivi per la micromobilità elettrica

B8

Velocipedi con motore ausiliario

B9

Sanzioni relative alle caratteristiche dei velocipedi

B10

Normativa nazionale

B10.1

Excursus normativo dal 1991

B10.2

Legge 11.1.2018 n. 2

B10.3

Decreto-legge n. 76/2020 conv. in legge n. 120/2020

B10.4

Legge 25.11.2024 n. 177 - nuova riforma del Codice della strada

B10.5

Leggi regionali

C

ELEMENTI PER LA PROGETTAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE CICLABILI

C1

Definizioni, tipologia e localizzazione

C1.1

Larghezza

C1.2

Velocità di progetto e caratteristiche plano-altimetriche delle infrastrutture ciclabili

C2

Segnaletica degli itinerari e degli attraversamenti ciclabili e ciclopedonali

C2.1

Segnaletica orizzontale

C2.2

Segnaletica verticale

C2.3

Attraversamenti

C3

Attraversamenti a livelli sfalsati: ponti, passerelle, sottopassaggi

C3.1

Sovrappassi ciclabili

C3.2

Sottopassi ciclabili

C4

Pavimentazioni: criteri progettuali e soluzioni tecniche

C4.1

Aspetti funzionali

C4.2

Materiali

C5

Impianti di illuminazione e progetto illuminotecnico

C6

Riferimenti bibliografici

C7

Riferimenti normativi

D

CRITERI E METODI PER LA PIANIFICAZIONE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA

D1

Premessa

D2

Processo di pianificazione

D2.1

Analisi della domanda

D2.2

Analisi dell’offerta

D2.2.1

Il dilemma

D2.2.2

Piano della rete ciclabile

D2.2.3

Sosta e Intermodalità

D3

Approccio gis-based per il progetto della rete ciclabile: il caso di Catania

D3.1

Pianificazione della rete ciclabile

D3.2

Localizzazione delle ciclostazioni

D4

Conclusioni

D5

Bibliografia

E

SICUREZZA DEI CICLISTI: DATI DI CONOSCENZA E METODI PER IL MIGLIORAMENTO

E1

Introduzione

E2

Promozione degli spostamenti ciclabili a livello comunitario

E2.1

Politiche per la ciclabilità

E2.2

Mobilità inclusiva e accessibile

E2.3

Infrastrutture ciclabili

E2.4

Investimenti

E2.5

Sicurezza stradale

E2.6

Sostegno dell’occupazione verde di qualità e sviluppo di un’industria ciclistica europea di livello mondiale

E2.7

Multimodalità e cicloturismo

E2.8

Miglioramento della raccolta dei dati sulla ciclabilità

E3

Statistiche sull’incidentalità ciclistica

E3.1

Incidentalità ciclabile in Italia

E4

La progettazione di spazi ciclabili sicuri

E4.1

Linee guida e documenti di riferimento

E4.2

Principi di riferimento per la progettazione dello spazio ciclabile

E4.3

Valutazione qualitativa dell’efficacia degli interventi

E4.3.1

Interventi provati e promettenti

E4.3.2

Interventi con evidenze insufficienti o deboli

E4.4

Esempi di implementazione

E4.4.1

Corsia ciclabile

E4.4.2

Doppio senso ciclabile

E4.4.3

Zona di attestamento ciclabile (ex casa avanzata)

E4.4.4

Strade urbane ciclabili

E5

Analisi preventive di sicurezza e ispezioni di sicurezza

E5.1

Introduzione

E5.2

Identificazione del progetto e della strada esistente

E5.3

Scelta del gruppo di analisi

E5.4

Incontro iniziale

E5.5

Ispezioni in sito

E5.6

Rapporto di analisi

E5.7

Liste di controllo

E6

La sicurezza dei ciclisti con l’avvento dei veicoli a guida automatica

F

INCIDENTI E BICICLETTE: IL CONTRIBUTO DELLA PSICOLOGIA DEL TRAFFICO NELLA PROGETTAZIONE DI STRADE SICURE E NELLA COMUNICAZIONE

F1

I limiti dei processi psichici

F1.1

Perché non percepiamo la realtà così com’è

F1.2

Tra errori e inconsapevolezza: come comportarsi

F2

Educazione alla percezione: il ruolo dell’esperienza

f3

percezione dello spazio e orientamento

F3.1

Percezione e attenzione

F4

Attenzione Selettiva

F4.1

Attenzione e distrattori

F5

Percezione degli utenti della strada e piste ciclabili

F5.1

Progettazione delle strade e ciclisti: una lunga storia di incomprensioni

F5.2

Le principali cause degli incidenti che coinvolgono i ciclisti

F5.3

Psicologi del traffico e metodologia: esempi di applicazione

F6

Quali strategie di comunicazione intraprendere

F6.1

Le azioni di comunicazione che influenzano il comportamento

F6.2

Conclusioni

F7

Bibliografia

G

IL LIVELLO DI SERVIZIO DEGLI ITINERARI CICLABILI SECONDO L’HIGHWAY CAPACITY MANUAL (EDIZIONE 2022)

G1

Determinazione del LOS percepito da un ciclista che si muove lungo una corsia ciclabile posta in fregio a un segmento di strada urbana

G2

Determinazione del LOS percepito da un ciclista che attraversa un’intersezione semaforizzata

G3

Determinazione del livello di servizio di un intero percorso ciclabile in fregio a una strada urbana

G4

Determinazione del LOS percepito da un ciclista che si muove lungo un itinerario Ciclopedonale in sede propria, di tipo dedicato o promiscuo

G5

bibliografia

H

NORMATIVA, PRASSI E GIURISPRUDENZA

H1

Normativa

Legge 25 novembre 2024, n. 177

Interventi in materia di sicurezza stradale e delega al Governo per la revisione del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.

Decreto interministeriale 23 agosto 2022

Disposizioni per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica.

Decreto interministeriale 29 novembre 2018

Progettazione e realizzazione di un sistema nazionale di ciclovie turistiche.

Legge 11 gennaio 2018, n. 2

Disposizioni per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica.

H2

Prassi

Circolare 20 dicembre 2024, prot. n. 300/STRAD/1/38625.U/2024

Legge 25 novembre 2024, n. 177 recante "Interventi in materia di sicurezza stradale e delega al Governo per la revisione del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285". Prime disposizioni operative.

Circolare 2 luglio 2020, prot. n. 4254

Linee guida Biciplan. Articolo 6 Legge 2/2018.

Circolare 10 gennaio 2020, n. 5, prot. n. RH/2020/5663

Legge 27 dicembre 2019, n. 160. Bilancio di previsione dello Stato per l’anno finanziario 2020 e bilancio pluriennale per il triennio 2020-2022. Articolo 1, comma 75 - Equiparazione dei monopattini elettrici ai velocipedi.

Circolare 23 gennaio 2018, n. 14, prot. n. RH/2018/28121

Linea guida su circolazione dei velocipedi.

Circolare 27 dicembre 2017, prot. n. 300/A/9648/17/104/1

Handbike. Circolazione sulle strade - Classificazione come velocipede

Circolare 17 aprile 2014, prot. n. 1830

Realizzazione di una pista ciclabile. Richiesta di chiarimenti. Rif. nota del 27.03.2014.

Circolare 26 novembre 2013, prot. n. 7041

Richiesta di parere sulla fattibilità di una pista ciclabile. Rif. prot. n. 43119 del 30.10.2013.

Circolare 29 ottobre 2013, prot. n. 6573

Cordolatura piste ciclabili. Rif. racc. AR 146038875542 del 11.10.2013.

Circolare 8 ottobre 2013, prot. n. 6075

Richiesta parere su regolarità cordolo posto a delimitazione di pista ciclabile. Rif. nota pec del 26.08.2013.

Circolare 10 luglio 2013, prot. n. 4238

Richiesta chiarimenti nota prot. n. 6234 del 21.12.2011 in merito ai percorsi ciclabili. Rif. prot. n. 53074 del 28.06.2013.

Circolare 21 marzo 2013, prot. n. 1717

Ordine del giorno approvato dal Consiglio comunale di XXXXXX nella seduta del 18.02.2013, “Centro storico contromano per i ciclisti”. Rif. nota priva di protocollo del 28.02.2013.

Circolare 24 gennaio 2013, prot. n. 513

Richiesta di chiarimenti. Rif. prot. n. 84817/331 del 29.11.2012.

Circolare 16 novembre 2012, prot. n. 6429

Interruzione piste ciclabili e percorsi ciclopedonali. Rif. nota PEC del 11.09.2012.

Circolare 14 novembre 2012, prot. n. 6390

Percorsi ciclabili a XXXXXXX. Quesito. Rif. prot. n. 0034942 del 25.09.2012.

Circolare 1° agosto 2012, prot. n. 4444

Richiesta di parere in merito all’art. 41 CdS. Commi che regolano il comportamento dei velocipedi in corrispondenza delle intersezioni semaforizzate. Rif. nota del 27.06.2012.

Circolare 1° agosto 2012, prot. n. 4447

Circolazione stradale dei Velocipedi. Quesiti. Rif. nota racc. A/R pec del 30.07.2012.

Circolare 4 luglio 2012, prot. n. 3936

Richiesta di parere sull’attraversamento di intersezioni semaforizzate da parte di ciclisti. Rif. e-mail del 20.06.2012.

Circolare 1° giugno 2012, prot. n. 2917

Richiesta di parere in merito all’art. 41 CdS. Comportamento dei velocipedi in corrispondenza delle intersezioni semaforizzate. Rif. prot. n. 86724 del 16.04.2012.

Circolare 28 febbraio 2012, prot. n. 1074

Mobilità ciclabile e modifiche normative al DM n. 557/1999 nei centri storici e nelle zone 30 km/h. Rif. nota prot. n. 8947 del 29.12.2011, inoltrata con Racc. AR n. 14251608176-8 del 03.02.2012.

Circolare 3 febbraio 2012, prot. n. 704

Richiesta chiarimenti normativi. Rif. prot. n. 1517 del 23.01.2012.

Circolare 22 dicembre 2011, prot. n. 6255

Richiesta di parere in materia di percorsi ciclabili. Rif. nota del 17.10.2011.

Circolare 21 dicembre 2011, prot. n. 6234

Richiesta di parere in materia di percorsi ciclabili. Rif. nota del 17.10.2011.

Circolare 23 maggio 2011, prot. n. 2789

Piste ciclabili e itinerari ciclopedonali. Quesito. Rif. nota del 12.04.2011.

Circolare 19 aprile 1993, n. 469

Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. Nuovo codice della strada. Circolazione dei velocipedi. Attrezzatura per il trasporto di bambini.

H3

Giurisprudenza