Rifiuti - in generale

Veicoli fuori uso - eBook

Gestione dei veicoli fuori uso: rimozione, provvedimenti sanzionatori, radiazione e rottamazione

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CONTENUTO

Per il continente europeo, notoriamente povero di materie prime, la necessità di passare da una economia lineare (fondata sul modello produci, usa e getta) ad una economia circolare capace di azzerare gli sprechi e massimizzare il recupero di parti, componenti e materiali riutilizzabili, costituisce obiettivo primario.

Tale necessità interessa in maniera importante il settore della mobilità e, conseguentemente, la gestione dei veicoli a fine vita (end of life vehicles - ELV).

Nel corso del 2023 in Unione europea sono stati rottamati 4,3 milioni tra autovetture, furgoni e altri veicoli commerciali leggeri, per un peso totale stimato di 5 milioni di tonnellate (il 93,7% delle parti e dei materiali è stato riutilizzato e recuperato, l’88,3% è stato riutilizzato e riciclato.

A questi si aggiungono le migliaia di veicoli fuori uso che permangono sulle strade senza che i proprietari abbiano provveduto al conferimento presso centri autorizzati alla radiazione e conseguente rottamazione.

L’esperienza degli autori della presente pubblicazione consente di ipotizzare un numero di veicoli da avviare a rottamazione, attraverso l’intervento delle forze di polizia, di circa 200 veicoli ogni 10.000 abitanti.

Tenendo conto di queste stime, nelle strade del nostro Paese è ipotizzabile la presenza sulle strade di un numero di veicoli fuori uso, presenti oltre un milione di veicoli.

La gestione dei veicoli fuori uso, per le problematiche sottese (sicurezza stradale, tutela ambientale, decoro, traffico urbano e viabilità) costituisce attività di interesse trasversale che abbraccia sia le tradizionali attività di polizia stradale sia quelle di polizia ambientale.

La presente pubblicazione affronta il complesso quadro normativo e fornisce le necessarie soluzioni operative per favorire, anche attraverso una copiosa modulistica standardizzata e testata sul campo nonché dei necessari schemi operativi, un approccio snello capace di assicurare la soluzione di un problema annoso per moltissime amministrazioni locali.

Per queste ragioni il testo si propone all’attenzione sia degli operatori delle forze di polizia e di polizia locale, sia del personale delle motorizzazioni, delle agenzie del demanio, degli uffici comunali nonché degli operatori economici del settore.

STRUTTURA

A	Veicoli in sosta irregolare protratta nel tempo o in stato di abbandono
B	Radiazione veicoli dai pubblici registri
C	Circolarità dei veicoli e gestione dei veicoli fuori uso

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