Tachigrafi: uso e alterazioni - eBook
Approfondimenti per operatori di vigilanza soprattutto per alterazioni e sanzioni
Autori (in ordine quantitativo di contributi):
CONTENUTO
La tutela dei conducenti professionali, da sempre oggetto di attenzione da parte dei singoli Stati e degli Organismi sovranazionali, è attualmente disciplinata da:
• | regolamento (UE) n. 165/2014 [già reg.(CEE) n. 3821/85] sui dispositivi di controllo, |
• | regolamento (CE) n. 561/2006 sui tempi di guida e di riposo, |
• | accordo AETR 1.7.1970 con gli emendamenti in vigore ad oggi, |
• | artt. 174 e 179 CDS, |
• | circolari del Ministero dell’interno, del Ministero delle infrastrutture
e dei trasporti e del Ministero del lavoro e della previdenza sociale,
oltre a note di orientamento UE. |
Queste norme e la relativa prassi amministrativa sono sintetizzate, rielaborate e commentate in testi dal taglio applicativo, che, specie nelle note, contengono approfondimenti dottrinali, giurisprudenziali e tecnici relativi alle problematiche più sottili e dibattute, dando vita a ben tre pubblicazioni dedicate all’argomento:
• | Tachigrafo e tempi di guida e riposo: formazione di base per conducenti e operatori; |
• | Tachigrafo e controllo del conducente nell’autotrasporto: guida operativa con approfondimenti giuridici sulle responsabilità in particolare delle imprese di trasporto; |
• | Tachigrafi: uso e alterazioni: approfondimenti per operatori di vigilanza soprattutto per alterazioni e sanzioni. È la pubblicazione che presentiamo: contiene le conoscenze operative, giuridiche e tecniche per intercettare le alterazioni ai tachigrafi (analogici e digitali), sempre più ricorrenti e sofisticate. |
Questa attività, oltre ad essere un compito di istituto per gli
operatori di polizia stradale, assume un importante risvolto sociale di
contrasto alla concorrenza sleale nell’autotrasporto e misura di
prevenzione verso pericolosi comportamenti di aziende che esigono dagli
autisti prestazioni di guida che ne mettono a repentaglio la stessa vita
oltre a quella degli altri utenti della strada.
Autori della pubblicazione sono:
• | il dott. Giandomenico Protospataro, noto per le numerose e importanti pubblicazioni sulla circolazione stradale, |
• | i funzionari di Polizia stradale, Gianluca Rossi e Rudi Zucchelli, che sull’argomento sono assai specializzati anche grazie a una costante preparazione “sul campo” (sulla strada e nelle officine meccaniche). |
STRUTTURA
A | REGOLAZIONE DELL’ATTIVITÀ LAVORATIVA DEI CONDUCENTI PROFESSIONALI |
A1 | Fonti normative |
A2 | Evoluzione della normativa dei tachigrafi |
A3 | Novità introdotte dal regolamento (UE) n. 165/2014 e fase transitoria |
B | DURATA DELLA GUIDA E DEI RIPOSI DEI CONDUCENTI PROFESSIONALI |
B1 | Ambito di applicazione delle norme UE in materia sociale |
B2 | Esenzioni permanenti dall’applicazione delle disposizioni UE |
B3 | Esenzioni nazionali introdotte dagli stati membri |
B4 | Periodi di guida per i conducenti e interruzioni nella guida |
B5 | Periodi di riposo |
B6 | Riposo giornaliero |
B7 | Riposo settimanale |
B8 | Deroghe ai periodi di guida e riposo |
B9 | Applicazione delle disposizioni AETR |
B10 | Rispetto della normativa per veicoli extra UE non muniti di tachigrafo |
C | TACHIGRAFO: CAMPO DI APPLICAZIONE E INSTALLAZIONE |
C1 | Veicoli obbligati |
C2 | Veicoli esentati dal montaggio del tachigrafo |
C3 | Veicoli immatricolati all’estero |
C4 | Omologazione dei tachigrafi |
C5 | Montaggio e riparazione tachigrafi |
C6 | Controlli periodici dei tachigrafi |
C7 | Manutenzione periodica tachigrafi |
C8 | Officine autorizzate al montaggio e alla riparazione del tachigrafo analogico |
C9 | Centri tecnici autorizzati al montaggio e alla riparazione del tachigrafo digitale |
C10 | Attività ispettiva presso officine e centri tecnici autorizzati al montaggio e alla riparazione di tachigrafi |
D | TACHIGRAFO ANALOGICO |
D1 | Caratteristiche dei tachigrafi analogici |
D2 | Tolleranze di funzionamento |
D3 | Omologazione del tachigrafo analogico |
D4 | Sigillo dell’officina autorizzata |
D5 | Targhetta di montaggio |
D6 | Fogli di registrazione del tachigrafo analogico |
D7 | Caratteristiche del foglio di registrazione |
D8 | Registrazioni complementari sul foglio |
D9 | Calibrazione dei tachigrafi analogici |
E | ALTERAZIONI TACHIGRAFO ANALOGICO |
E1 | Alterazioni e manomissioni dei tachigrafi analogici |
E2 | Piegatura o deformazione della punta scrivente |
E3 | Limitazione dei movimenti della punta scrivente |
E4 | Traslazione dei diagrammi |
E5 | Modifica del rapporto al ponte |
E6 | Marcia con tachigrafo aperto |
E7 | Simulazione di tempi di viaggio durante la sosta |
E8 | Frapposizione di dispositivi elettronici |
E9 | Cambio di orario sul foglio di registrazione |
E10 | Utilizzo di fogli di registrazione non omologati |
E11 | Sostituzione dei pneumatici |
E12 | Variazione della costante del tachigrafo |
E13 | Manomissioni sigilli sul tachigrafo analogico |
E14 | Altre anomalie nell’impiego di tachigrafi analogici |
F | TACHIGRAFO DIGITALE E CARTE TACHIGRAFICHE |
F1 | Funzioni del tachigrafo digitale |
F2 | Caratteristiche dei tachigrafi digitali |
F3 | Funzionamento del tachigrafo digitale |
F4 | Modalità di funzionamento dei tachigrafi digitali nel modo conducente |
F5 | Tolleranze strumentali |
F6 | Omologazione dei tachigrafi digitali |
F7 | Sigilli apposti dal centro tecnico autorizzato |
F8 | Targhetta di montaggio |
F9 | Carte tachigrafiche |
F10 | Caratteristiche delle carte tachigrafiche |
F11 | Carta del conducente |
F12 | Stampe aggiuntive |
F13 | Calibrazione/taratura dei tachigrafi digitali |
F14 | Tipi di calibrazione/taratura del tachigrafo digitale |
F15 | Modalità di calibrazione/taratura |
F16 | Variazione dei dati tecnici nelle calibrazioni successive |
F17 | Evoluzione del tachigrafo |
G | ALTERAZIONI TACHIGRAFO DIGITALE |
G1 | Manomissioni o alterazioni dei tachigrafi digitali |
G2 | Circolazione senza carta inserita |
G3 | Utilizzo di più carte diverse da parte dello stesso conducente |
G4 | Frapposizione di una pellicola per impedire la scrittura dei dati |
G5 | Modifiche della costante del tachigrafo o del valore della circonferenza dei pneumatici |
G6 | Interruzione dell’alimentazione durante la marcia |
G7 | Impiego di una calamita per bloccare il trasmettitore |
G8 | Utilizzo di due sensori di movimento - il bulbo fantasma |
G9 | Alterazione del “bulbo modificato” |
G10 | Alterazione della mancanza del bulbo |
G11 | Utilizzo scorretto della funzione “out of scope” |
G12 | Alterazioni all’interno del tachigrafo |
G13 | Manomissioni sul tachigrafo digitale |
H | TACHIGRAFO E IMPRESE: OBBLIGHI E USO DELLE CARTE TACHIGRAFICHE DELL’AZIENDA |
H1 | Obblighi del datore di lavoro |
H2 | Obblighi di conservazione dei fogli di registrazione dei tachigrafi analogici |
H3 | Obblighi di conservazione dei dati registrati dai tachigrafi digitali |
I | STAMPE E PITTOGRAMMI DEI TACHIGRAFI DIGITALI |
I1 | Stampe possibili |
I2 | Pittogrammi presenti sulle stampe o visualizzati dal tachigrafo |
L | USO DEL TACHIGRAFO DA PARTE DEL CONDUCENTE |
L1 | Uso del tachigrafo analogico in modalità conducente |
L2 | Uso tachigrafo digitale in modalità conducente |
L3 | Guida promiscua di veicoli con tachigrafo analogico e veicoli con tachigrafo digitale |
M | CONTROLLO DELL’ATTIVITÀ DI GUIDA DEI CONDUCENTI PROFESSIONALI |
M1 | Competenze specifiche degli organi di polizia stradale |
M2 | Altri organi competenti |
M3 | Poteri nell’attività di controllo |
M4 | Controllo dei tachigrafi analogici e dei documenti prodotti |
M5 | Controllo dei tachigrafi digitali |
M6 | Carta di controllo |
M7 | Direttiva sui controlli uniformi in ambito europeo |
M8 | Modalità di effettuazione dei controlli stradali sul rispetto dei tempi di guida e di riposo |
N | TACHIGRAFO NELLA RICOSTRUZIONE DEGLI INCIDENTI STRADALI |
Informazioni ricavate dai fogli di registrazione dei tachigrafi analogici | |
Informazioni ricavate dalla memoria dei tachigrafi digitali | |
O | SANZIONI PER TEMPI DI GUIDA/RIPOSO E PER USO DEL TACHIGRAFO |
O1 | Violazioni alle norme sociali |
O2 | Sanzioni per il conducente |
O3 | Sanzioni per l’impresa |
O4 | Sanzioni per vettore, committente, caricatore e proprietario della merce |
O5 | Aspetti procedurali e applicativi |
O6 | Violazioni nell’utilizzo del tachigrafo |
O7 | Particolari disposizioni procedurali |
O8 | Violazioni per il montaggio dei tachigrafi |
O9 | Sintesi delle infrazioni |
O10 | Notificazione differita e decurtazione punti |
O11 | Classe di rischio delle imprese |
P | ORARIO DI LAVORO DEI LAVORATORI MOBILI NEL SETTORE TRASPORTI |
P1 | Orario di lavoro |
P2 | Deroghe all’orario di lavoro secondo i CCNL |
P3 | Obblighi del datore di lavoro |
P4 | Violazioni all’orario di lavoro |
P5 | Controlli su conducenti e imprese |
P6 | Orari di lavoro - DLG n. 234/2007 - sintesi |
CONDIZIONI
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