Gli Autori

Schiavo geom. C. Giorgio (+)

già dirigente nazionale associazione autoscuole

Con Egaf dal 1997

Notizie personali

Nato nel 1938 a Roma, dove risiede. E' sposato e padre di due figlie.
Deceduto il 22.02.2023

Attività lavorativa

Dopo il diploma di scuola media superiore, intraprende l'attività "di famiglia", dedicandosi alle sue numerose scuole di guida presenti nella capitale, in veste di insegnante ed istruttore.

Attività sindacale

Inizia la propria attività sindacale nei primi anni '70.
Ricoprendo la carica di Vice-Segretario Nazionale dell'Unione Nazionale Autoscuole e Studi di Consulenza Automobilistica (UNASCA), fa parte della commissione per la revisione del Codice della Strada.
Nello stesso periodo prende i primi contatti con le Organizzazioni europee ed extraeuropee delle autoscuole, esordendo a Budapest nel 1978, in qualità di relatore sulla sicurezza, alla Convention Mondiale promossa dall'I.V.V.
Da qui, i suoi numerosi contatti con colleghi di Francia, Germania, Belgio, Spagna, Portogallo, Lussemburgo e Grecia per scambi ed incontri, in vista di importanti scadenze in materia d'istruzione automobilistica e di circolazione e traffico (patente europea).
Tra il 1984 ed il 1986, forte della sua ultradecennale esperienza di docente alla guida e convinto assertore dell'esigenza di un'autentica e formativa conoscenza del rapporto veicolo-uomo-strada, in qualità di Presidente della Confederazione Italiana Circolazione Traffico (CICT), si occupa attivamente del miglioramento della sicurezza e dell'educazione stradale dei giovani nel nostro Paese, promuovendo riunioni e convegni per sensibilizzare la pubblica opinione ed il Governo sulla necessità di creare buoni conducenti al fine di prevenire la grave piaga degli incidenti stradali.
Nel 1984 fonda, assieme ad un folto gruppo di titolari di scuola guida, la Federazione Titolari Autoscuole e Agenzie d'Italia, alla cui guida rimane tutt'oggi in qualità di Segretario Generale.
E' nell'ambito di tale Organizzazione che esprime il meglio delle sue qualità di sindacalista, portando al successo le innumerevoli rivendicazioni di entrambi i Settori rappresentati, quali il riassetto dell'istruzione alla guida, con l'attuale Codice della strada, ed un migliore inquadramento giuridico degli studi di consulenza automobilistica con la stesura della legge n. 11/94.
Designato nel 1985 dall'allora Ministro dei trasporti Signorile, membro del "Progetto Sicurezza", lancia l'ipotesi della "patente a 16 anni". La proposta viene presentata in Parlamento dal compianto Sen. Guido Bernardi, Presidente della Commissione trasporti ma decade assieme alla legislatura.
L'idea del sedicenne al volante piace alla Francia che introduce la "guida accompagnata", con grande successo e con sensibile decremento dei sinistri stradali tra i giovani.
Non soddisfatto della regolamentazione dettata dall'attuale Codice della Strada per l'istruzione alla guida, nel 1994, attraverso l'on. Alfredo Biondi, allora Ministro di Grazia e Giustizia, presenta gli albi professionali dei titolari di autoscuola e di studio di consulenza. Progetti che ancora una volta decadono con la legislatura.
L'introduzione della patente a sedici anni anche in Italia, nonché dell'obbligo di un corso propedeutico alla guida per i quattordicenni rimangono i punti di forza della sua politica sindacale.

Pubblicazioni

Giornalista pubblicista, è stato Direttore responsabile della rivista settoriale "Scuola guida e consulenza" e collabora con numerose testate motoristiche.

◊ di Egaf - fuori catalogo - in qualità di autore o coautore:

L'istruttore e l'insegnante di autoscuola - 1997, 2000, 2003, 2004, 2005, 2007